?？等司迎h境運營中心品質安全運營會議在?？导侥闲聟^環衛項目部召開，公司總經理胡振平、公司各職能部門及人居環境運營中心管理團隊參會。

　　會上，環衛各項目經理、車隊長圍繞近期服務運營與品質安全管理重難點工作進行了匯報剖析，人居環境運營中心管理層做了深刻發言，針對近期發生的責任事故、秋冬季品質安全艱巨任務以及項目續簽等重點工作進行安排。

　　整體來看，今年三季度各項目運營正常，通過靈活調配，實現了車輛和清運效率均衡高效。進入秋季以來，落葉及農作物生產垃圾增多，同時今年汛期降雨較多，對村鎮環衛保潔和垃圾清運都造成了較大困難。各項目在服務品質管理上多措并舉，創新監管的方式，通過強化日常培訓、選拔精做重點村、收集并采納群眾反應情況、落實基層員工考核、嚴格執行中轉站和收集車管理制度、設置網格化監管體系、組建徒步巡回督導小組、車輛清運范圍調整規劃等一系列品質提升和督導方案，有效地調動了團隊工作積極性，保證了服務品質的穩步提升。

　　安全生產建設方面，三季度以來，人居環境運營中心發生了兩起責任事故，品質安全部針對兩起事故的發生原因、處理方式、責任追究等均作了明確通報，并指出兩起事故均因為處理事故不當，擴大了不良后果和影響，強調要加強各級領導和員工對事故預防和處理等常識培訓，面對作業危險和事故要合理應對。

　　秋冬季是環衛項目事故高發期，原因有四：

　　一是天氣寒冷，行人、行車都有所不便;

　　二是秋冬季垃圾量上升，其中包括農作物生產垃圾和持續數月的落葉等;

　　三是霜霧天氣路滑且視野有限影響行車;

　　四是下半年夜長日短，也給行人、形成造成不變。

　　因此，安全生產是下半年工作的重中之重。運營中心管理層對典型事故案件進行了剖析，并指出環衛安全生產工作要重點從以下幾方面入手：

　　一是要繼續強化培訓，可采取多種形式，結合保險公司、交警等部門的相關人員，從多角度對各環節作業人員進行交通安全和案件處理法規培訓，同時要做好培訓檔案管理;

　　二是要嚴格落實公司各項安全管理制度，以靈活形式保證獎罰激勵效果;

　　三是項目經理和車隊長要做好作業安全的協同管理，項目經理負責項目安全的統籌管理，車隊長做好日常作業安全的具體督導;

　　四是抓典型，具體管理，車隊長等相關負責人要重點關注多次違規或發生小微事故的司機，做好日常尤其是重要節點的提醒;

　　五是要進一步健全事故防范預案，設置替班司機崗位，重要節點隨時頂替，避免產生疲勞駕駛等違規或隱患作業行為;

　　六是要在全體項目營造安全生產工作氛圍，例如每日在工作群發安全作業警示語，或在重要位置張貼警示標語，組織開展安全生產知識問答或交通法規考試，項目部組建督察小組進行隨機安全督導檢查等，從各環節去除事故隱患，使安全生產工作警鐘長鳴。

　　最后，總經理胡振平借用“海恩法則”指出：事故案件的發生看似偶然，其實是各種因素積累到一定程度的必然結果。任何重大事故都是有端倪可查的，其發生都是因為起初的隱患和苗頭沒有得到重視。因此事故的發生體現出項目管理的疏漏，要嚴抓管理，落實責任。獎罰可以適當上調幅度，而落實制度和責任獎罰時，也要注意聽取員工想法，適當給予關懷。